1.1. Социально-экономические сюжеты на картах древнего мира
1.2. Зарубежная картография Средних веков
1.3. Картография в допетровской России
1.4. Зарубежная картография Нового времени
1.5. Российская картография в XVIII в.
1.6. Российская картография в XIX–начале XX в.
1.1. Социально-экономические сюжеты на картах древнего мира
Развитие социально-экономической картографии всегда было тесно связано и определялось изменениями в социально-политическом и хозяйственном укладе общества и жизни людей. Первые карты, безусловно, представляли лишь грубый рисунок — воспроизведение местности на земле, коре или дереве, и хотя их можно отнести к числу общегеографических, на каждом из них всегда присутствовали определенные элементы хозяйственной жизни людей.
На ранних этапах развития человечества, на стадии первобытнообщинного строя карты служили чисто практическим пособием для указания мест охоты и путей следования, для ориентирования на местности. Картографическими изображениями той эпохи являются глиняные таблички, на которых представлены границы земельных наделов, ирригационные сооружения и другие географические объекты в Месопотамии (их возраст — около 5 000 лет), план охотничьих угодий на вазе из Майкопского кургана (Северный Кавказ, III тысячелетие до н. э.). Последний показывает горную цепь, реки, озеро, животных и растительность — т. е. дает весьма подробное по тем временам представление о территории (рис. 1.1). Очевидно, что часть долины реки Нил была тщательно закартографирована в древние времена для того чтобы восстанавливать границы земельной собственности после наводнений. Использовался тот материал, который был под рукой, поэтому для обеспечения нужд мореплавания и морского промысла эскимосы рисовали на кости и дереве, жители Маршалловых островов для целей навигации создавали свои «морские карты» из пальмовых веток и ракушек, индейцы использовали березовую кору и песок. Индейцы Центральной Америки составляли весьма своеобразные карты земельных владений. На одной из них географическая информация (города и дороги) совмещена с исторической (генеалогические линии и таблицы).
Рис. 1.1. Одно из древнейших картографических изображений: план охотничьего угодья,
выгравированный на серебряной вазе из Майкопского кургана, III тысячелетие до н. э.
С развитием классового общества и переходом к земледелию и ремеслам, с возникновением горного дела и торговли начинается создание карт, обеспечивающих нужды этих отраслей хозяйства. К середине II тысячелетия до н. э. относится наскальный рисунок в долине Камоники (Северная Италия), на котором показаны возделанные поля и оросительные каналы. К этому же времени относится рисунок древней ирригационной сети, выгравированный на камне с холма Мецамор (Армения).
В Древнем Египте в 1330–1317 гг. до н. э. создавались кадастровые планы и планы различных строений. Большой интерес представляет египетская «Карта золотых рудников» (рис. 1.2), выполненная на папирусе. Это самая древняя из известных в мире карт золоторудных месторождений, а также карт рудных месторождений вообще.
Рис. 1.2. Египетская «Карта золотых рудников» — самая древняя
из известных в мире карт золоторудных месторождений, XIV в. до н. э.
К V в. до н. э. относятся первые упоминания об использовании географических карт в качестве учебных пособий. Научные основы картографии и географии, которые в античное время были единой наукой, заложили ученые Александрии. В этом городе III–I вв. до н. э. действовала академия и находилась крупнейшая в мире библиотека, хранившая многочисленные рукописные карты, собранные из многих стран мира.
Крупномасштабные планы городов и специальные морские карты создавались также в Древней Индии, Древнем Китае и Тибете. В III в. до н. э. в Китае появились карты почтовых дорог, которые изготавливались, в основном, для военных целей и отображали дорожную сеть, поселения с характеристикой числа домов и враждебности населения, военные укрепления, а в I в. н. э. стали составляться земельные карты для целей налогообложения, имевшие координатную сетку квадратов. Отцом китайской картографии считается Пей Сю (223–271 гг. н. э.), в числе заслуг которого — разработка принципов составления карт и создание обзорной карты Китая, показывающей, наряду с другими общегеографическими элементами, основные населенные пункты страны [30].
Специальное картографирование получило большое развитие в Древнем Риме. Карты являлись результатом измерений на местности, проводимых для изучения присоединенных земель и организации новых поселений. Они были необходимы для обеспечения налогообложения и кадастра земель, указывали их землевладельцев, тип и юридический статус территорий. Крупнейшим достижением в области картографирования городов было создание на мраморных плитах детального плана Рима в масштабе около 1:300 в 74–203 гг. н. э.
Первый научный труд по картографии, принадлежащий Клавдию Птолемею (90–168 гг. н. э.), «Руководство по географии» (в 8 томах) содержит подробное описание племен и народов, населенных пунктов и других географических объектов стран мира с указаниями их координат. Птолемей также создал карту мира и 26 региональных общегеографических карт, отображающих города и хозяйственные объекты, а кроме того исследовал вопросы сбора и использования источников для составления географических карт.
Замечательным памятником римской картографии являются так называемые дорожные карты. Они представляли собой свиток, свернутый в рулон, необыкновенно удобный для использования в пути. По сути, они являются скорее схемой, чем картой, так как законы перспективы и масштабирования в то время не соблюдались. Эти карты-схемы составлялись на основе измеренных расстояний, отмеченных на основных дорогах через каждую милю каменными столбами. Сохранилась одна из таких карт (рис. 1.3), известная под названием «Пейтингеровой таблицы» (III в. н. э.), которая детально отображает дорожную сеть, населенные пункты и военные укрепления.
Рис. 1.3. Часть римской дорожной карты, получившей название «Пейтингерова таблица» по имени одного из владельцев —
Конрада Пейтингера. На карте изображены римские дороги и основные города империи, III в. н. э.
1.2. Зарубежная картография Средних веков
Кризис рабовладельческого общества, усилившийся в III–V вв. н. э. и гибель Римской империи в V в. н. э. нанесли огромный урон античной географии и картографии во многих странах мира. В раннем средневековье европейская картография пришла в упадок. В основном, она сохранялась лишь в монастырях, где в условиях дефицита информации создавались так называемые «монастырские карты». Эти карты очень примитивны и бедны деталями, изобилуют ошибками и картинами мифических земель. Такова, к примеру, карта мира монаха Беата (776 г.), показывающая наряду с реальными городами и странами рай с его обитателями. Наиболее значительное и интересное произведение — Герефордская карта мира (1275 г.) — отображает картины сугубо религиозного характера: «страшного суда» и рая. На карте Валспергера (1448 г.) красным цветом выделены христианские города и черным — поселения неверных [35]. Немногочисленные примеры специальных карт практического назначения были обычно привязаны к церковной жизни, например, план водоснабжения Кентерберийского собора (XII в.).
В средневековом Китае развитие географии и картографии не прерывалось. Здесь в VII в. была разработана инструкция по созданию карт, предусматривающая их обновление через каждые 3 года. В VIII в. Цзя Тан создал «Карту небесной империи и варварских стран с морями», на которой черной тушью были подписаны древние географические названия, а красной — современные. В последующие века продолжалось изготовление карт сухопутных дорог и морских путей, карт ирригационных систем и инженерных сооружений, карт городов. Однако с XVII в. картография в Китае попадает под сильное влияние французских миссионеров, и ее самобытное развитие практически прекращается [30].
Китайские карты имели большое влияние на развитие картографии в средневековой Японии. Здесь с VI в. н. э. началась съемка земель, с VII в. — кадастровая съемка. Создаваемые на пеньковых циновках карты показывали принадлежность землевладений и, нередко, отражали споры за обладание рисовыми полями. В XVII в. карты земельных владений были использованы при создании карты Японии (масштаб 1:432 000), кроме того, продолжалось создание карт городов, дорожных карт.
Подъем в европейской картографии начался в эпоху Возрождения в XIII в., когда стали востребованы многочисленные карты торговых путей, землевладений, планы городов. Особое развитие получили морские карты — портоланы, старейший сохранившийся пример — «Пизанская карта» — относится к 1300 г. Портоланы отличались детальной характеристикой побережий, показывали портовые сооружения, навигационные ориентиры, а также опасные места для судоходства. Сохранились как отдельные карты-портоланы, так и их собрания, например, Каталонский атлас мира (1375 г.).
Великие географические открытия привели к необходимости создания точных карт всей земной поверхности, обеспечивающих нужды мореплавания, торговли и колонизации новых земель. При создании мировых и региональных карт стали использовать информационный материал новейших исследований, а также уже имеющиеся карты колонизируемых земель, созданные местными жителями. К примеру, при картографировании Центральной Америки использовались созданные индейцами рисунчатые «пиктограммы», достоверно передававшие размещение населенных пунктов и других географических объектов [35].
Во многих странах Европы, особенно в Италии, Германии, позже в Нидерландах, появлялись частные коммерческие картографические компании, издававшие различные карты, атласы, географические монографии и энциклопедии, содержащие справочные и иные карты. Среди карт с социально-экономическим содержанием можно отметить карту Италии (1440 г.), показывающую направления и отмечающую расстояния на главных дорогах страны; крупномасштабные карты Падуи и Венеции. Недостаток социально-экономических характеристик на таких картах отчасти восполняли, продолжая традиции Птолемея, текстовые географические описания. «Всемирная хроника» Гартмана Шеделя (1493 г.), характеризовала страны, города и их обитателей, «Всеобщая космография» Себастьяна Мюнстера (1544 г.), получившая особое распространение в XVI в., давала информацию о странах, народах, городах, сельском хозяйстве и т.д.
Большое развитие получило атласное картографирование, прежде всего в Голландии в творчестве Герарда Меркатора и Авраама Ортелия. В 1570 г. Авраам Ортелий опубликовал «Зрелище шара земного», в котором каждая карта сопровождалась географическим описанием (рис. 1.4). Ортелий известен также как составитель первых в Европе исторических карт, имеющих общегеографические, политические, социальные и экономические характеристики. В 1585–1595 гг. был издан двухтомный мировой атлас Герарда Меркатора, отличавшийся высокой точностью карт и богатством их содержания, в том числе характеристикой городов и других социально-экономических объектов.
Рис. 1.4. Карта Московии (Tartaria) из собрания карт Авраама Ортелия. «Зрелище шара земного», 1570
Во второй половине XVI в. выходят первые специальные и отраслевые атласы; так, атлас «Города земного мира», впервые дал возможность увидеть почти все основные городские поселения Европы, а «Дорожный атлас», изданный в Антверпене, отобразил транспортную сеть стран Европы.
1.3. Картография в допетровской России
Первые картографические изображения были созданы народами, заселявшими территорию России, еще за несколько тысячелетий
до н. э. Однако карты, включающие социально-экономические элементы содержания, появились лишь в XV в. Это было связано с формированием централизованного Московского государства, расширением его границ и хозяйственным освоением территории. С XV в. велись переписи сел и городов, сопровождаемые чертежами, началось межевое (кадастровое) описание земель, принадлежащих монастырям и другим землевладельцам. Создавалось множество «чертежей» и схематических карт, а с XVI в. уже начали проводиться измерительные работы.
Расцвет отечественной картографии начался при Иване Грозном (1547–1584) с картографической описи владений и подробной классификации земельных угодий. О размахе картографических работ, выполненных в XV–XVII вв., свидетельствуют исследования, проведенные В. С. Кусовым и другими учеными. Они выявили шесть «росписей (описей) чертежей», составленных в 1570–1670 гг. при инвентаризации документов государственных архивов.
Впечатляет разнообразие масштабов этих карт и планов и богатство их содержания. В наиболее крупном масштабе составлялись планы отдельных строений, карты землевладений, небольших городов и сельских поселений. Среди карт средних и мелких масштабов — карты уездов, крупных городов, например, чертеж Москвы гравера Зосимы (1663 г.), обзорные карты Российского государства (начиная с 1497 г.) и его крупных частей, включая территории сопредельных государств Европы и Азии.
Многочисленны чертежи и планы, которые по названию и содержанию можно считать первыми социально-экономическими картами. Они характеризуют промышленные и горные предприятия (чертежи железных заводов, пушечных дворов, винокурен, соляных промыслов, рудокопных зимовий), сельское хозяйство (планы полей и огородов, пашен, лугов и сенокосов, дворов для овец, дворов с овинами и «хлебными кладями», «построек для шелковичных червей»), водное хозяйство и рыболовство (планы плотин, мельниц, прудов), пути сообщения (чертежи земель по летним и зимним дорогам, чертежи водного пути).
Среди карт социальной тематики преобладают планы культовых объектов (монастырей, церквей, погостов и кладбищ), встречаются также планы гостиных, аптекарских и тюремных дворов, острогов. Карты тех времен выполняли роль юридических документов, и поэтому их содержание составляли не только зафиксированные землевладения, но и спорные земли, чертежам которых всегда сопутствовали письменные юридические грамоты.
Самым значимым картографическим произведением в XVI в. был «Большой чертеж всему Московскому государству», составленный около 1600 г. В связи с постоянным использованием он стал таким ветхим, что его пришлось в 1627 г. выполнить вновь с дополнением «по все окрестные государства». Это произведение можно назвать атласом, который представлял прежде всего собрание дорожных карт, показывающих населенные пункты, важнейшие тракты и судоходные реки, содержал подробнейшее географическое описание, в том числе народов и экономической деятельности (промышленности и горного дела, сельского хозяйства и др.). Это ценнейшее географическое описание страны, подводящее определенный итог ее изучению и картографированию в XVI–XVII вв.
Присоединение к Русскому государству Сибири положило начало картографированию новых обширных земель. Каждая крупная экспедиция землепроходцев снабжалась предписанием составлять чертежи и росписи населения и хозяйства открываемых земель. Известны чертежи Афанасия Мезенцева (1627 г. ), Курбата Иванова (1641 г.), Василия Пояркова (1673 г.) и других с описаниями быта проживавших там народов. В 1667 г. по приказу воеводы Петра Годунова был составлен «Чертеж всей Сибири», на котором указаны названия географических районов и проживающих народностей, населенные пункты и основные дороги, а также сопредельные территории Китая. Карты размещения народностей в Сибири и прилегающих территориях положили начало тематическому картографированию населения, давая характеристику ареалам размещения и землепользованию народов, населяющих эти территории.
Особенно велики заслуги С. У. Ремезова — русского картографа, географа и историка, составившего свыше 300 рукописных карт и три знаменитых рукописных атласа. «Хорографическая чертежная книга» (1697–1698 г.) дает представление в основном о водной системе рек; «Служебная чертежная книга» (1702–1704 г.) содержит чертежи зданий и заводов Тобольска; самый известный атлас — «Чертежная книга Сибири» (1699–1701 г.), который включил в себя 18 карт земель, подведомственных сибирским городам или острогам от Верхотурья и Тобольска до Якутска и Нерчинска. На этих картах дана подробная классификация населенных пунктов с указанием числа дворов, характеристик занятий и промыслов населения. Особыми знаками на картах показаны такие хозяйственные объекты, как мельницы, мосты, пристани, сенокосы, дороги с указанием расстояний или длительности переездов, межевые знаки и др. На картах С. Ремезова часто помещались сведения о месторождении полезных ископаемых и их разработке, важное место отведено историческим и этнографическим сюжетам. Это собрание карт является выдающимся научным трудом XVII в.
1.4. Зарубежная картография Нового времени
Дальнейшее развитие картографии, улучшение качества карт и обогащение их содержания социально-экономическими характеристиками связано с развитием капиталистических отношений в странах зарубежной Европы. Развитие торговли и освоение обширных колониальных владений также способствовали этому. Продолжали совершенствоваться дорожные и морские карты, стали создаваться карты новой тематики, обслуживающие изучение и использование минеральных, земельных и других природных ресурсов.
С 1740 г. была начата «геометрическая опись» Франции на основе формирования сетей триангуляции по всей ее территории. Вскоре математическое обоснование топографических съемок распространилось и на другие страны Европы. Это привело к многократному повышению точности карт и совершенствованию картографического метода исследования: определению точных координат населенных пунктов, расстояний по гидрографической и дорожной сети и т. д. Но создаваемые топографические карты использовались в основном для военных целей, поэтому социально-экономическая характеристика местности на них была очень скупой.
Рост потребностей в картах для нужд хозяйства вызвал широкое использование топографических карт для различных гражданских целей, а также создание специальных карт, обеспечивающих нужды земельного кадастра, городского хозяйства, инженерных изысканий, проектирования и строительства промышленных и горнорудных объектов, железных и шоссейных дорог, каналов и мелиорационных систем. Крупномасштабное (1:5 000–1:2500) кадастровое картографирование получило широкое развитие в Германии, Австрии и других странах Европы.
Особое развитие в зарубежных странах получили горная и геологическая картографии. В Англии с середины XVIII в. было начато создание специальных карт, обеспечивающих задачи поиска, разведки и добычи угля и других полезных ископаемых. Потребность в этих картах была столь велика, что в 1832 г. в Англии была организована специальная «геологическая съемка». Аналогичная служба была создана и в других странах.
В США «Геологическая съемка» обеспечивала геологическое изучение и картографирование страны, поиск и разведку месторождений полезных ископаемых. В качестве основы при создании горных и геологических карт служили создаваемые этой службой топографические карты. Материалы данных топографических съемок широко использовались и в других отраслях науки и практики, в том числе для целей горнорудного и железнодорожного строительства, оценки земель, проведения мелиорационных работ. Для обеспечения этого топографические карты США имели детальное отображение дорожной сети, населенных пунктов, различных объектов экономики, границ административно-территориального и хозяйственного деления страны.
С увеличением числа тематических карт к середине XIX в. были заложены научные основы социально-экономической картографии. Постепенно науки о Земле стали активно использовать карты для изучения природных условий и ресурсов, выявления закономерностей размещения и развития населения и хозяйства, познания их взаимосвязей с окружающей средой. Это было обеспечено во многом совершенствованием способов создания картографического изображения, разработкой новых сюжетов экономических карт. Так, датчанин Нильс Равн впервые использовал псевдоизолинии для картографирования плотности населения, француз Минар расширил рамки картографирования транспорта, создав первые карты грузопотоков и грузооборота портов.
1.5. Российская картография в XVIII в.
После работ С. У. Ремезова в первой половине XVIII в. тематическая картография получила дальнейшее развитие, и прежде всего благодаря материалам съемок и географическим исследованиям, проведенным на территории Европейской России, в Сибири и других районах страны.
Реформы Петра I потребовали новых карт, которые бы обеспечили нужды армии и флота, хозяйственное освоение новых территорий, изучение и эксплуатацию природных ресурсов, развитие промышленности и торговли. Задачи картографирования были определены государственным положением — Генеральным регламентом 1720 г. Учебные пособия по геодезии, а также различные географические карты и книги печатались в первой российской Гражданской типографии, организованной в 1705 г.
С 1710 г. начались гидрографические работы, сначала на Балтике и Черном море, а затем на Каспийском море, морях Северного Ледовитого и Тихого океанов. Эти работы завершались созданием морских карт, начиная с опубликованного в 1719 г. атласа «Варяжского моря». На его картах были показаны государства, населенные пункты по побережью, якорные стоянки, отметки глубин, мели, надводные и подводные камни.
В связи с развитием кораблестроения начали составлять специальные карты, т. е. карты особого назначения, предназначенные для определенного круга потребителей и для решения конкретных задач. Первыми специальными картами стали карты лесов с особым выделением «корабельных участков». «Чертеж досмотра лесов», датированный 1700 г., является первой русской картой лесов, на которой с использованием значков, кружков разного цвета, были изображены так называемые будные станы — лесохимические предприятия по переработке древесины (рис. 1.5). Возле каждого такого кружка — целый абзац пояснительного текста, и в целом, эта карта-схема отображает состояние лесохимической отрасли промышленности России конца XVII в. [20].
Рис. 1.5. Фрагмент «Чертежа досмотра лесов», 1700 г.
С середины XVIII в. в связи с развитием горнозаводского дела на Урале и в Сибири началось массовое создание специальных карт заводов и рудников, положившее начало современной горной картографии. Другой вид специальных карт, созданный в XVIII в., — это «почтовые карты», подробно отражающие дорожную сеть и расстояния между почтовыми станциями.
Руководство съемками с 1728 г. осуществлял обер-секретарь сената И. К. Кирилов — выдающийся российский географ и картограф. Он разработал программу и начал создание трехтомного (по 120 листов в каждом томе) «Атласа Всероссийской Империи». В его состав должны были входить не только общегеографические, но и экономические и исторические карты. Для их составления проводились экспедиционные исследования и рассылались анкеты, в которых фиксировались сведения по экономике, этнографии, истории и физической географии. И. К. Кирилов успел подготовить 37 карт и издать в 1734 г. первые 15, в том числе Генеральную карту Российской империи, отображающую географические провинции, размещение народностей, города и дорожную сеть.
С 1757 г. Географическим департаментом руководил М.В. Ломоносов (1711–1765), труды которого имели очень большое значение для становления российской экономической географии и картографии. В своем письме 1761 г. он впервые предложил научные термины — «экономическая география» и «экономическая ландкарта». По его инициативе были развернуты работы над справочником «Экономический лексикон российских продуктов». Получаемые с мест данные о населении и хозяйстве губерний, уездов, экономическом значении каждого поселения он планировал использовать для составления экономических ландкарт губерний и страны.
В связи с проводимым с 1765 г. генеральным межеванием земель начался новый этап картографирования всей страны, дальнейшее развитие карт земельного кадастра. В масштабе 1:8 400 создавались карты земель городов, сельских населенных пунктов и других землевладений, в масштабе 1:42 000 велось составление сводных планов уездов.
Продолжая дело Ломоносова, Российская академия наук в 1768–1776 гг. организовывала комплексные географические экспедиции, продолжая сбор экономических сведений о населении и хозяйстве страны.
Во второй половине XVIII в. возникла необходимость в постановке съемочных и картографических работ специального характера, среди которых наибольшее значение имело генеральное межевание «земель во всей империи», объявленное манифестом 1785 г. [35].
В 1774 г. Сенат потребовал создания по материалам межевания «генеральных карт уездов и общих карт», а с 1777 г. — атласов провинций. В 1782 г. вышел в свет наиболее интересный среди них — «Атлас Калужского наместничества», сопровождаемый обстоятельным «топографическим описанием» — детальным очерком, содержащим разнообразные сведения о населении и подробные планы уездов и городов.
1.6. Российская картография в XIX–начале XX в.
Во второй половине XIX в. Русское географическое общество, основанное в 1845 г., стало играть заметную роль в обеспечении страны картографическими материалами. По его инициативе был создан ряд тематических карт, а также несколько общегеографических атласов, в том числе Тверской губернии (1853 г.) и Рязанской губернии (1860 г.).
Эти работы в какой-то степени восполняли отсутствие в стране отраслевых картографических служб. Исключение составлял лишь основанный в 1882 г. Геологический комитет, который возглавил и объединил все работы в области геологической и горной картографии, обеспечивая потребности геологической науки, поисково-разведочных работ и горнодобывающей промышленности.
Отсутствие государственных отраслевых ведомств замедлило, но не прервало развитие других ветвей тематической картографии, в том числе картографирования населения и экономики. Рост общественного разделения труда в промышленности и сельском хозяйстве, расширение внутреннего рынка и развитие внешней торговли привели к необходимости создания карт, показывающих размещение, развитие и порайонные отличия ведущих отраслей экономики.
Первые изданные экономические карты в России появились в 40-х гг. XIX в. К их числу принадлежит опубликованная в 1842 г. «Карта промышленности Европейской России с показанием фабрик, заводов и промыслов, административных мест по мануфактурной части, главнейших ярмарок, водяных и сухопутных сообщений, портов, маяков, таможен, главнейших пристаней, карантинов и пр.» (рис. 1.6). На этой карте используются геометрические значки и качественный фон, но легенда лишь объясняет, что означает каждый значок, его количественная характеристика не дается. Информационно-статистический подход к экономическому картографированию был развит в «Хозяйственно-статистическом атласе Европейской России» (1851 г.), где с помощью различных способов картографического изображения были охарактеризованы размещение и развитие сельского хозяйства и отраслей переработки сельскохозяйственного сырья, торговля сельскохозяйственной продукцией, вопросы подготовки кадров. В середине XIX в. стали появляться первые общеэкономические карты отдельных губерний.
Рис. 1.6. Фрагмент «Карты промышленности Европейской России… »,1842 г.
Период реформ 1860-х гг. активизировал процессы развития капитализма в России. Эти изменения показал созданный по данным хозяйственной статистики и под руководством Д. А. Тимирязева «Статистический атлас главнейших отраслей фабрично-заводской промышленности Европейской России» (1869–1873 гг.) (рис. 1.7), а также многочисленные отраслевые экономические карты, часто публиковавшиеся как наглядные приложения к статистическим справочникам, например, «Карта важнейших отраслей производительности Европейской России» (1872 г.).
Рис. 1.7. Фрагмент карты хлопчатобумажной промышленности из «Статистического атласа главнейших отраслей
фабрично-заводской промышленности Европейской России» Д. А. Тимирязева, 1869 г.
Огромная роль в становлении и развитии российской экономической картографии принадлежит выдающемуся географу, который внес большой вклад в развитие теоретической базы географической науки В. П. Семенову-Тян-Шанскому. В 1905–1917 гг., будучи начальником статистического отделения в министерстве финансов и промышленности, он разработал основы организации детального территориального статистического учета в России. Известным картографическим издателем А. Ильиным в 1874 г. был опубликован комплексный социально-экономический атлас «Опыт статистического атласа Российской империи», характеризующий население, промышленность и сельское хозяйство. К концу XIX в. стали регулярно издаваться разнообразные по тематике отраслевые экономические карты, характеризующие размещение населения и его национальный состав, урожайность основных сельскохозяйственных культур, динамику цен на зерно, грузопотоки по внутренним водным путям и т.д. В подготовке таких карт принимали участие созданные при Министерстве путей сообщения и некоторых других ведомствах отделы статистики и картографии.
Наивысшего расцвета дореволюционная картография достигла в начале XX в. Накануне Первой мировой войны была издана замечательная общеэкономическая «Торгово-промышленная карта Европейской России» В. П. Семенова-Тян-Шанского в масштабе 1:1 680 000, намного опередившая аналогичные зарубежные издания (рис. 1.8). Основное содержание карты представляют экономические районы, выделенные на основании особенностей как промышленного, так и сельскохозяйственного развития, характеризуемые по преобладающему типу хозяйства с учетом его специализации и относительных размеров торгово-промышленного оборота в расчете на одного человека населения. Таких районов выделено было в Европейской России 1065, затем они были сведены (на дополнительной карте-врезке) в 75 групп и, наконец, в 12 «торгово-промышленных полос» [31].
Рис. 1.8. Фрагмент «Торгово-промышленной карты Европейской России» В. П. Семенова-Тян-Шанского, 1911 г.
В 1914 г. были опубликованы атлас-альбом «Сельскохозяйственный промысел в России», а также выдающееся произведение дореволюционной картографии — комплексный «Атлас Азиатской России» (рис. 1.9). Созданный Переселенческим управлением Главного управления землеустройства и земледелия по материалам земельной реформы, Атлас Азиатской России отразил хозяйственные и социально-политические результаты массового переселения крестьян в восточные районы страны. В него вошли карты населения и хозяйства различной тематики и территориального охвата — от обзорных карт всей страны до крупномасштабных планов отдельных сельскохозяйственных предприятий, в том числе карты, отражающие планы и прогнозы нового строительства и хозяйственного освоения.
Рис. 1.9. Атлас Азиатской России, 1914 г.
1.7. Картография советского периода
Октябрьские события в России 1917 г. положили начало советскому периоду плановой экономики, а следовательно, возникла необходимость дальнейшего развития и распространения экономического картографирования. Ориентировка планов хозяйственного развития на задачи индустриализации стимулировала создание многочисленных карт и атласов промышленности. Большое внимание уделялось картографированию ресурсов промышленности и энергетики, составлению карт полезных ископаемых, которые включались во многие атласы.
Развитию экономической картографии того времени благоприятствовал ряд факторов. Во-первых, это, безусловно, резкое увеличение и расширение спроса на экономические карты для различных целей. Требовались карты самого разного назначения и содержания: для планирования народного хозяйства, для образовательных и научно-исследовательских целей, а также в качестве агитационного и пропагандистского материала. Во-вторых, работа по составлению экономических карт стала значительно легче после того, как была налажена работа Центрального статистического управления.
И в-третьих, успешное развитие в нашей стране экономического картографирования обязано научно-теоретическим работам, которые проводились в этой области.
В 1920–1921 гг. началось создание новых советских учебных атласов страны и мира. Значительным картографическим событием для периода индустриализации стало издание отраслевых атласов: пятитомного «Атласа промышленности СССР» (1929–1931 гг.) и атласа «Промышленность СССР на начало 2-й пятилетки» (1934 г.), был выпущен также «Атлас энергетических ресурсов СССР» (1934 г.). Первая советская экономическая карта «Схематическая карта электрификации России» (1920 г.) была приложена к докладу комиссии ГОЭЛРО, а затем выпущена отдельным изданием для пропаганды в массах этого плана.
Атлас «Промышленность СССР на начало 2-й пятилетки» (1934 г.) наглядно продемонстрировал достижения Советского Союза в деле индустриализации народного хозяйства (рис. 1.10). На отраслевых картах этого атласа можно видеть, как изменилась и обогатилась в 20–30-е гг. методика составления экономических карт. Они становятся более «географическими», с точной локализацией явлений и объектов. В атласе промышленности в полной мере еще господствуют статистические методы, но одновременно уже появляются новые, более совершенные способы изображения.
Рис. 1.10. Атлас «Промышленность СССР на начало 2-й пятилетки», 1934 г.
В это же время организовываются почвенные съемки, составляются карты сельскохозяйственных угодий и землепользования, другие карты сельскохозяйственной тематики.
Новое районирование и стремление показать основные черты хозяйства районов потребовали множества экономических карт по отдельным республикам и регионам. В комплексном содержании этих карт нашли яркое отображение результаты социалистического строительства в годы первых пятилеток. Эта новая социалистическая экономика выразительно показана на региональных общеэкономических картах Нижнего Поволжья (1935 г.), Новосибирской области и Алтайского края (1939 г.).
Среди демографических карт одними из интереснейших картографических произведений являются многолистная «Дазиметрическая карта Европейской России» (1922–1925 г.), созданная В. П. Семеновым-Тян-Шанским по материалам дореволюционной переписи населения, и «Обзорная карта плотности населения СССР» (1929 г.), составленная В. А. Каменецким по данным переписи населения 1926 г. Практически до 60-х гг. XX в. картографическое изображение населения строилось по образцу этой карты В. А. Каменецкого. И учебные, и научно-справочные карты отображали численность населения в городах и плотность сельского населения с учетом основных ареалов расселения на малоосвоенных пространствах севера и востока страны.
Для обеспечения комплексного развития страны и регионов стали создаваться комплексные атласы, в том числе «Географический атлас Украины» (1928 г.), научно-справочные атласы Московской области (1933 г.), Ленинградской области и Карельской АССР (1934 г.).
Итог довоенной картографии подвел двухтомный «Большой советский атлас мира». Первый том (1937 г.) дал всеобъемлющую характеристику развития в СССР и странах мира промышленности и горного дела, сельского хозяйства, транспорта, торговли, борьбы за мировые хозяйственные рынки сбыта, размещения капитала, размещения и национального состава населения и т. д. Второй том атласа (1939 г.), содержащий общегеографические и общеэкономические карты районов СССР, стал картографической энциклопедией экономического развития страны накануне Второй мировой войны.
Тематика и содержание многих карт настолько оригинальны, что ни в каких атласах того времени нельзя найти ничего подобного. На экономических картах атласа размеры значков показывают сравнительную мощность промышленных пунктов (по стоимости валовой продукции в ценах 1926–1927 гг.), а разные цвета — преобладающие в них отрасли промышленности. Площади квадратов или кружков пропорциональны запасам топлива, гидроэнергоресурсов; на некоторых картах даны даже границы подсчета геологических запасов угля и площади распространения углей, не вошедшие в подсчет запасов.
В итоге, созданные в 30-е гг. карты атласов промышленности интересны сейчас не только отражением состояния отраслей хозяйства и достижений довоенного времени в целом, но и тех тенденций, которые проявлялись в экономике страны.
Среди изданных в послевоенные годы картографических произведений, содержащих серии социально-экономических карт, выделяется комплексный «Атлас СССР» (1962 г., первое издание), «Атлас развития хозяйства и культуры СССР» (1967 г.), атласы «Сельского хозяйства СССР» (1960 г.) и «Сельского хозяйства УССР» (1958 г.), «Атлас народов мира» (1964 г.).
Особенно показательным было развитие регионального комплексного картографирования. Были созданы многочисленные научно-справочные, учебно-краеведческие и научно-популярные атласы областей, краев и республик страны.
Благодаря широкому территориальному размаху комплексного и отраслевого картографирования в стране сложилось несколько картографических центров, среди которых ведущую роль играет картографическая школа Московского государственного университета. Большая роль в развитии научно-теоретических основ российской экономической картографии принадлежит профессору МГУ Н. Н. Баранскому, который в 1932 г. организовал научный семинар по экономической картографии в Институте географии МГУ, затем вел университетские курсы по экономической картографии и географии, а также опубликовал ряд учебников и учебных пособий и руководил подготовкой ученых и специалистов.
Его учениками и последователями (А. И. Преображенским, В. П. Коровицыным, А. И. Никишовым, А. П. Золовским, В. П. Шоцким, О. А. Евтеевым и др.) были разработаны теоретические и методические основы общей и отраслевой социально-экономической картографии, созданы значительные картографические произведения. Необходимо отметить их работы по созданию региональных и национальных комплексных атласов, системному тематическому картографированию, применению в социально-экономической картографии средств автоматизации и ГИС-технологий, математико-картографического моделирования, материалов дистанционного зондирования.
Картографическая школа МГУ подтолкнула к развитию другие картографические центры — в Москве, Иркутске, Хабаровске, Киеве и др., где в настоящее время ведутся интересные и значительные работы по теории и практике социально-экономического картографирования.
1.8. Картография на рубеже XX–XXI вв.
В начале XX века начались работы по крупным международным проектам, в том числе по созданию Международной карты в масштабе 1:1 000 000, в содержание которой было включено много социально-экономических характеристик, начиная от подробной классификации городов по числу жителей и политическому статусу и кончая детальной классификацией транспортной сети и транспортных пунктов.
В эти же годы активно велась работа по созданию национальных и региональных атласов. И хотя в некоторых странах они появились уже давно (в Финляндии — в конце XIX в.), в XX в. национальные атласы стали составляться уже не только в передовых странах, но и в колониальных владениях, и в странах, недавно получивших независимость (например, в Алжире, Тунисе, Египте). В этих атласах заметно увеличивалась доля карт социальной тематики: населения, хозяйства, транспорта.
В то время как в нашей стране в 1930–1940-е гг. развивалась чисто экономическая картография, за рубежом уже в эти годы начали формироваться основы социально-экономической картографии. Однако публикаций по теоретическим основам и методике картографирования в эти годы было мало. Наибольший вклад внесли работы М. Эккерта и, прежде всего, его «Учение о карте» (1921–1925), содержащее детальную классификацию и анализ различных карт и атласов.
Большое развитие получили работы по созданию комплексных национальных атласов и социально-экономических карт в странах социалистического лагеря, образовавшихся после Второй мировой войны. В Польше, Венгрии, ГДР, Болгарии было создано множество региональных атласов, в Чехословакии — атлас лесов и охоты (1955 г.) и исторический атлас (1965 г.), в Румынии — атлас водного кадастра (1965 г.), в Польше — сельскохозяйственный атлас (1964 г.). Все эти произведения содержали социально-экономические карты, разнообразные по масштабам, тематике и назначению. Значительное внимание уделялось вопросам теории и методики социально-экономического картографирования.
Однако действовавший долгие годы «железный занавес» значительно отгородил картографию социалистических стран от мировой картографии, которая в послевоенные годы продолжала бурное развитие. Стимулом для этого служили огромные успехи в техническом оснащении картографии, прежде всего новейшие средства автоматизации, вычислительной и полиграфической техники, развитие дистанционных методов, обеспечивающих картографию съемками различного территориального охвата, спектральной области и разрешения на местности. Это позволило западным странам первыми подойти к повсеместному практическому внедрению в практику картографических работ персональных компьютеров и рабочих станций с разнообразными периферийными устройствами (сканерами, цифрователями, принтерами, плоттерами и др.), к постепенному переходу к ГИС-технологиям.
Огромное развитие получили мировые, национальные и региональные комплексные атласы, прежде всего, научно-популярного типа, отличающиеся яркостью оформления, доступностью картографического изложения и богатством информационного текстового и табличного оснащения. В настоящее время более 100 стран мира имеют национальные атласы. Наряду с традиционными версиями создаются и электронные, которые сейчас уже стали обычным явлением в большинстве стран. Некоторые государства сейчас выпускают свои атласы только в электронном виде или в виде on-line-атласов в сети Интернет.
В подготовке карт и атласов, рассчитанных на массового читателя, большой вклад внесли частные картографические фирмы, способные не только организовать издание картографических произведений любой тематики миллионными тиражами, но и оперативно осуществлять их регулярное переиздание. Примером могут служить постоянно переиздаваемые (с 1956 г.) оксфордские мировые и региональные экономические атласы. Как правило, они содержат и общие, и отраслевые социально-экономические карты. Особенно в этом плане выделяется подготовка разнообразнейших дорожных и туристических карт, отличающихся богатством картографической и текстовой социально-экономической информации. Оперативно обеспечивается также создание и переиздание школьных карт и атласов, включающих карты населения, хозяйства и сферы обслуживания.
В конце XX в. в ряде стран (Франции, Австрии, Германии, Канаде и др.) получило развитие создание комплексных региональных атласов для целей планирования, в которых разнообразные карты социально-экономической тематики занимают ведущее место. «Атлас штата Орегон» (Atlas of Oregon, 2001 г.) содержит более 1000 карт и графиков, изображающих интересные сюжеты по истории, социальной географии, экономике. Замечательное по содержанию и дизайну картографическое произведение последних лет представляет собой «Атлас Словакии» (Atlas krajiny Slovenskej republiky, 2001 г.). Заметен прогресс в области отраслевого социально-экономического картографирования, прежде всего сельскохозяйственного картографирования, карт земельного кадастра и использования земель, создаваемых при широком использовании данных дистанционного зондирования и средств автоматизации. Продолжается картографирование промышленности и других отраслей хозяйства, создание карт и атласов населения. Интересным по своему содержанию является «Атлас населения, окружающей среды и устойчивого развития Китая» (2000 г.), который дает системное представление о современной ситуации в стране. Он направлен на решение актуальных для данного государства проблем, связанных с регулированием численности населения, охраной окружающей среды и обеспечением устойчивого развития регионов и страны в целом.
Повседневной практикой стало создание капитальных картографических произведений, таких как «Атлас сельского хозяйства мира», содержащий подробные карты использования земель для всех стран, «Всемирная нефтяная энциклопедия», включающая десятки карт горно-экономической тематики и др. Огромное значение проектам таких атласов уделяют службы ООН, особенно ЮНЕСКО, ФАО и другие, ведущие большую научно-исследовательскую работу и практические картографические работы по созданию международных общегеографических и тематических карт. Работы по созданию карт и атласов природных условий и естественных ресурсов, картографированию мировых проблем, в том числе изучению и картографированию Мирового океана и др., проводятся как для мира в целом, так и для его регионов.
На серверах некоторых университетов в США существуют проекты, содержащие комплекс обучающих карт, некоторые их которых имеют динамическую основу, позволяя наблюдать исторические и социальные процессы в их развитии. Кроме того, существуют
различные интерактивные карты, посвященные истории, природным ресурсам, торговле, политике разных стран Европы с древнейших времен до раннего средневековья, представлены ресурсы по экономической и политической истории США.
Возрастающую роль в деле мирового сотрудничества в области картографии в начале XXI в. играют международные научные объединения. Это, прежде всего, Международная картографическая ассоциация и Международный географический конгресс, уделяющие большое внимание картам населения, хозяйства и социальной сферы, развитию теории и методики тематического картографирования, внедрению автоматизации, ГИС-технологий и данных дистанционного зондирования в практику создания карт, различных по тематике и назначению.